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畜牧業：優越的自然環境和大片的草原為畜牧業發展提供了極為有利的條件。據統計，全國有牧場9000萬公頃。但目前畜牧業尚不能滿足國內需求，每年需進口一定數量的牛羊肉，有少量牛、羊皮、羊腸衣出口。
近幾年牲畜存欄情況如下（估計數，單位：萬頭）：
1998年 1999年 2000年
綿 羊 5324.5 5390.0 5500.0
山 羊 2575.7 2575.7 2600.0
牛 878.5 804.7 810.0
水牛 47.4 47.4 50.0
馬 25.0 25.0 15.0
駱駝 17.0 17.5 14.5
近幾年肉蛋奶產量情況如下（單位：萬噸）：
1998年 1999年 2000年
奶 512.5 552.4 552.4
肉 146.5 145.3 145.3
蛋 49.8 53.8 53.8
（資料來源：2002年經濟季評）
森林：森林總面積為1240萬公頃，荒地3400萬公頃。2001財年，原木產量約為32.78萬立方米。造林7.65萬公頃，植樹7151萬株。
漁業：2001財年，伊共擁有1.1萬艘漁船，從業人口近2.9萬人，漁業總產量達48萬噸。伊盛產蝦和魚籽醬，2001財年產蝦7000噸，產魚籽醬88噸。
【服 務 業】 2000年3月至2001年3月，服務業產值272.13萬億里亞爾（按當前比價），占國內生產總值47％。
【旅 游 業】 兩伊戰爭使伊朗的旅游業遭到極大破壞，從1991年起，政府開始致力發展旅游業。但繁瑣的簽證手續、嚴格的伊斯蘭服飾及社會要求、相對簡陋的住宿條件和陳舊的交通運輸嚴重制約了伊旅游業的發展。9·11事件使得本來就不景氣的伊旅游業雪上加霜。2000年3月至2001年3月，根據伊外交部的統計，共有58萬人入境，其中游客僅有5萬人，主要來自日本、獨聯體和海灣各國。估計旅游業的收入僅為3億美元。
【交通運輸】 國內運輸主要依靠公路，進出口貨物80%靠海運。
2001財政年度統計：
公路：郊區公路總長9.38萬公里，其中瀝青公路4.53萬公里。注冊機動車452萬輛，其中轎車272萬輛。
鐵路：總長9252干線7156公里，支線和工業用線2096公里。共擁有機車277輛，年運送旅客1311.1萬人次，運送貨物2639.2萬噸。
水運：伊有四家主要的船運公司，分別是伊朗伊斯蘭共和國船運公司、伊朗-印度船運公司、Valfajr 8船運公司及里海船運公司。共擁有112條輪船，貨物運輸能力為3069萬噸，旅客運輸能力為263萬人次。波斯灣主要港口有霍拉姆沙赫爾、布什爾、阿巴斯、恰巴哈爾；里海主要港口有安扎里和諾沙爾。哈爾克島為伊最大的原油輸出港。
空運：有80個機場，機場使用率為34％，德黑蘭、伊斯法汗、設拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯為六大國際航空港。伊朗航空為伊最大的航空公司，在23個伊朗城市間擁有航班，及通往海灣、亞洲和歐洲的33條國際航線。2000年共運輸游客730萬人次。
（資料來源：伊朗統計中心）
【財政金融】 近幾年財政收支情況如下（按伊財政年度，單位：萬億里亞爾）：
1998年 1999年 2000年
收入 53.626 92.316 104.641
油、氣銷售 16.598 25.955 20.125
稅 18.687 25.831 32.842
其中公司稅 7.923 10.049 11.295
所得稅 3.897 5.383 6.834
其他 18.341 40.530 51.674
支出 70.970 93.161 108.316
經常項目 53.546 68.219 85.865
資本項目 17.425 24.942 22.450
差額 -17.344 －0.845 -3.675
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