蘇丹全國(guó)共有20多個(gè)機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)航線不多，在主要城市均設(shè)有機(jī)場(chǎng)，可供中小型客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)起降，這些國(guó)內(nèi)航線主要由國(guó)內(nèi)航空公司運(yùn)營(yíng)。其中8個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，僅喀土穆、蘇丹港、尼亞拉等幾個(gè)重要的城市的機(jī)場(chǎng)航班比較正常。喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，也是全境有固定國(guó)際航班的2個(gè)機(jī)場(chǎng)之一（另1個(gè)為蘇丹港機(jī)場(chǎng)），設(shè)備相對(duì)先進(jìn)、功能比較齊全。蘇擁有7家國(guó)內(nèi)航空公司，其中蘇丹航空公司成立于1947年，是蘇最大的航空公司。國(guó)際航班主要由國(guó)外航空公司包攬，主要國(guó)際航空公司有：埃及航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、沙特航空、肯尼亞航空、埃塞航空、英國(guó)航空、土耳其航空及漢莎航空(目前停飛)和阿聯(lián)酋伊提哈德航空等。目前阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空和伊提哈德航空等均開通飛往我國(guó)的航線。往返機(jī)場(chǎng)主要通過計(jì)程車和酒店接送服務(wù)。 

 

截止目前，蘇丹已經(jīng)建成了相對(duì)完整的全國(guó)公路網(wǎng)，全國(guó)18個(gè)州均有公路網(wǎng)覆蓋，形成了以喀土穆為中心、各州首府相互連接的公路格局，主要公路27條，累計(jì)里程近1.3萬公里，全國(guó)公路總里程約為3.7萬公里。 

 

蘇丹十分重視長(zhǎng)途客運(yùn)車況的改善，從包括我國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家大量購置新型客運(yùn)大巴，目前大巴已成為蘇丹國(guó)內(nèi)客運(yùn)的主要交通工具之一。但蘇公路狹窄，路況較差，相關(guān)配套設(shè)施缺乏，加上氣候炎熱，長(zhǎng)途行車交通事故較多，特提醒中國(guó)公民長(zhǎng)途行車注意交通安全。 

 

蘇有多家租車行，租車較為方便，但車況良莠不齊。 

 

外國(guó)人在蘇丹多自駕車和搭乘出租車；出租車多為上世紀(jì)60、70年代的老舊車輛，一種輕便三輪摩托車較為受歡迎；國(guó)營(yíng)公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)主要路線，民營(yíng)公交車無固定站牌和路線指示，一般招手即停，較適合熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的蘇丹人。 

 

蘇鐵路總長(zhǎng)5978公里，是非洲國(guó)家鐵路里程第二長(zhǎng)的國(guó)家。規(guī)格由1.067米的窄軌單線鐵路構(gòu)成，大都建于殖民時(shí)期，系統(tǒng)早已老化，約25%的鐵路已無法運(yùn)行，近40年基本沒有新建鐵路。目前蘇政府正致力于加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更新鐵軌，購置新機(jī)車，并與中國(guó)、馬來西亞、土耳其和埃及探討鐵路項(xiàng)目合作事宜。目前。蘇丹鐵路局正在開展鐵路修復(fù)工程，部分中資公司參與了項(xiàng)目采購與施工。 

 

蘇丹有兩個(gè)主要港口：蘇丹港和薩瓦金港，均位于蘇丹東部紅海州。其中，蘇丹港是第一大港口，始建于1905年，有21個(gè)泊位和1個(gè)3500噸級(jí)的石油碼頭，年吞吐量850萬噸，承擔(dān)著95%的進(jìn)出口運(yùn)輸任務(wù)。目前，該港口正在進(jìn)行擴(kuò)建，以適應(yīng)逐漸增加的貨物吞吐量。蘇丹港現(xiàn)有集裝箱處理能力為80箱/小時(shí)，蘇有遠(yuǎn)洋商船10艘，總噸位12.2萬噸。 

 

蘇內(nèi)河航線總長(zhǎng)5310公里，目前通航1723公里，有輪船300多艘。河運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用比較薄弱，但河運(yùn)將南北蘇丹聯(lián)系起來，為促進(jìn)雙方交往和經(jīng)濟(jì)往來作出了貢獻(xiàn)，相對(duì)政治意義較大。蘇政府正采取措施逐漸恢復(fù)航運(yùn)業(yè)，如增加船只、停靠泊位和修理廠數(shù)量，拓寬、加深航道，除障等。 

 

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